お客さまのGR86と2台で行ってきました

まずはスライドコントロール（ドリフト）の第一段階と言われる定常円旋回

デビュー後間もないですが いい旋回をされていました

出来るまでの時間は人やクルマによって差は生じますが、

練習を続ければ誰でも出来るようになるはずです

このお客さまも私もそうでしたが、繰り返し練習をしていると

あるとき突然コツをパッとつかみ、その後一気に出来るようになりました

右回りができるようになったら左回り、その次は８の字、複数パイロンと進んでいきます

GR86や現行BRZはクルマの性能はもちろん

新しいクルマなので（ほぼ）何もしなくてもスポーツ走行が可能です

前型トヨタ86、BRZも同じようにスライドコントロール（ドリフト）できます

ただし経年劣化や走行距離等から走行前にメンテンスを要したり、

グレードによってはトルセンLSDが入っていなかったり、

チューニングカーでも仕様によってはノーマルよりスラコン向きではないケースもあり、

すべての86BRZが適しているわけではないため、今後はそういった内容も書いていきます

次回は切れ角アップと機械式LSDを装着したトヨタ86(ZN6)編です